Vector-1983

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Maxim_Sed

Немного не понял. Т.е. после установки новой звезды появился перекос? А из-за чего он мог появиться? Ведь новая звезда отличается от старой только диаметром.


Т.е. выходит что данный велосипед просто не приспособлен для таких передач? Если я верну старую звезду, но увеличу передачу путем установки более крупной передней звезды это может привести к такому-же исходу? Я хочу более высокую передачу.


А что именно смазывать? Понятно, что места соприкосновения подшипников. А внутренние стенки корпуса нужно смазывать?

XuTPuK

Оказалось, что реально.

Всем большое спасибо за ответы!

---

Приветствую уважаемых специалистов! Никто не может мне помочь с моей проблемой, уповаю только на ваше участи.
Есть червячная втулка на STELS NAVIGATOR 300. Решил повысить передачу с 44/19 на 44/16. Поставил сзади звезду, обновил смазку и все бы хорошо, но с ходу стартанул как на 44/19, с дуру надавил на педали (не подумал что разгоняться нужно постепенно на такой передаче) и в итоге произошло нечто, по ощущениям и звуку напоминающее прокручивание звезды. И так повторялось каждый раз, когда начинал сильно педалировать. При плавном кручении все было нормально.
В итоге решил разобрать и посмотреть что там. А там меня ждал неприятный сюрприз - стопорное кольцо просто болталось на оси, а сама звезда съехала на удивление ровно и симметрично вперед (на фото видно), сместив это кольцо. Попытался ее снять - куда там! заклинило намертво. Стучал, долбил - безрезультатно, даже не погнулась (шимано звезда если что). В мастерских даже червяка отдельно нет, максимум что посоветовали - заменить втулку полностью. Это можно, но хочется понять - это нормально что при чрезмерном усилии происходят такие вещи со звездой? можно ли этого избежать в будущем или обязательно понижать передачу, или распределять ее между обеими звездами, или аккуратнее педалировать?

Ну и еще один вопрос - как правильно смазывать червячную втулку? Есть мнение, что внутренние стенки корпуса вообще смазывать не нужно, либо очень тонким слоем. Другое говорит о том, что смазки нужно по максимум и она сама распределится как следует. Просто накат уж очень слабоват.

И еще. В связи со всеми этими безобразиями пришла в голову идея вообще отказаться от ножного тормоза. Читал что можно просто удалить тормозные колодки (сухари их вроде называют?) и заменить рычаг шайбой. А можно ли просто поставить в этот корпус внутренности от бестормозной втулки, такой например https://vamvelosiped.ru/vtulka-zadnyaya ... frwqr.html

Заранее благодарю за каждый ответ, любое участие будет для меня крайне ценно.